把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好，是黔江區(qū)交通局堅持以人民為中心發(fā)展理念的具體實踐。
近年來，黔江區(qū)斥資18.74億元，嚴(yán)格按照“四好”標(biāo)準(zhǔn)，先后興建農(nóng)村公路2757公里，極大地改善了群眾“出行難”的狀況，鋪就了一條條通往小康的康莊大道。
脫貧致富交通先行
“路好走了，家更美了，我們創(chuàng)業(yè)的信心和熱情更足了!”新年將至，黔江區(qū)金溪鎮(zhèn)清水村返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的謝家意看著家門前整潔寬敞的公路，喜不自勝。
多年來，謝家意怎么也不愿意回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。直到2016年，村干部打電話告訴他，家鄉(xiāng)發(fā)生了翻天覆地的變化——水電路等基礎(chǔ)設(shè)施完善了，蠶桑、蔬菜等產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了，村民生活環(huán)境、生產(chǎn)條件提檔升級，曾經(jīng)的窮鄉(xiāng)僻壤換了模樣。親眼見證家鄉(xiāng)嬗變之后的謝家意，這才返鄉(xiāng)重操舊業(yè)，種植蠶桑。
交通難，一難萬難;交通暢，一暢百暢。而今，村里的“四好農(nóng)村路”四通八達(dá)，不斷延伸的“毛細(xì)血管”，喚醒沉睡的鄉(xiāng)村，鼓足了謝家意和鄉(xiāng)親們脫貧致富、振興鄉(xiāng)村的信心。
金溪鎮(zhèn)距黔江城區(qū)約21公里，全鎮(zhèn)8個村，其中貧困村就有6個，是18個市級深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。其脫貧攻堅任務(wù)重、工作難、壓力大。
為打通貧困村“最后一公里”的交通瓶頸，2018年起,黔江區(qū)啟動 “三年行動計劃”，編制出《深度貧困鎮(zhèn)金溪鎮(zhèn)交通扶貧三年實施方案》，斥資6.8億元，在金溪鎮(zhèn)實施普通國省道改造17公里，實施“四好農(nóng)村路”150公里、護欄45公里、橋梁5座、客運站1座、招呼站33個。到2019年底，金溪鎮(zhèn)村小組100%通暢，20戶以上聚居地100%通達(dá)。
“今年，金溪鎮(zhèn)的老百姓將徹底告別‘晴天一身土，雨天兩腳泥，出門全靠走’的時代?！鼻瓍^(qū)交通局建管科相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
“公路保姆”精心管護
所謂“三分建，七分養(yǎng)”。農(nóng)村公路，管護是重點，更是難點。
為避免出現(xiàn)“一年修，二年丟，三年四年成水溝”的現(xiàn)象，2018年初，黔江區(qū)交通局出臺《黔江區(qū)“四好農(nóng)村路”管理實施細(xì)則》，在國、省、縣道管理上實行“大道班”制和“路政協(xié)管員”制，從而實現(xiàn)管養(yǎng)一體化。
黎水鎮(zhèn)村民陳文瓊是一名護路工人，不管刮風(fēng)下雨，他都堅守在護路崗位上，被黎水鎮(zhèn)村民評為“身邊好人”。
“我管護的這段路是黎水鎮(zhèn)村民們出行的交通要塞，關(guān)乎到村里百姓的生命財產(chǎn)安全?！标愇沫傉f，黎水鎮(zhèn)到黃泥村這段路屬于典型的喀斯特地貌，山坡上的風(fēng)化石常常往下滑，一旦塌方，將阻礙通行，一旦遇到大事就會“叫天天不應(yīng)，叫地地不靈”，所以精心呵護好這條路成了他每天的“必修課”。
在黔江區(qū)，有1300多個像陳文瓊一樣的“公路保姆”，他們風(fēng)雨無阻堅守在護路崗位上。
“要想護好一段路，光靠我們護路工人遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠!”據(jù)黔江區(qū)交通局相關(guān)人士介紹，除了保姆式的養(yǎng)護工，該局還探索了“交通 ”模式，充分發(fā)揮“眾人拾柴火焰高”的作用，在農(nóng)村公路維護上將重心下移、權(quán)力下放，采用委托執(zhí)法方式，將執(zhí)法權(quán)交予街道、鎮(zhèn)鄉(xiāng)公路管護機構(gòu)。該局每天安排車載視頻巡查員和道班巡查工人在主干道和支路開展巡查，確保所有農(nóng)村公路得到“保姆式照顧”，養(yǎng)護做到了機構(gòu)、人員和資金“三落實”。
齊心協(xié)力共繪藍(lán)圖
駕車行駛在黔江區(qū)中塘鄉(xiāng)的農(nóng)村公路上，道路寬闊平坦，兩旁花香四溢，四周阡陌相通，屋舍儼然，好一派田園美景。
農(nóng)村公路建設(shè)好是基礎(chǔ)，管理好是保障，運營好才是目的。通過“四好農(nóng)村路”建設(shè)，黔江區(qū)交通局不斷提升公路運營效能，加快城鄉(xiāng)交通運輸一體化，讓群眾不但能“走得了”，更要“走得好”，一步步為黔江人勾勒出鄉(xiāng)村振興的美好圖景。
“路修好了，交通局還在村口設(shè)置了乘車招呼點。沒有風(fēng)吹雨淋了，抬腳就上車，真是太方便了!”中塘鄉(xiāng)村民秦大爺激動地說。
公路修通了，還要讓它發(fā)揮最大的交通效能。為運營好“四好農(nóng)村路”，黔江區(qū)交通局聯(lián)合區(qū)公安局、區(qū)安監(jiān)局，通過不斷整合城鄉(xiāng)客運資源，打破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，發(fā)展班線客運275輛、城市公交156輛、出租車286輛、農(nóng)村客運198臺、支線農(nóng)客車138臺，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站22個、招呼站點133個，全區(qū)218個村(居)委通客率達(dá)到100%。
進(jìn)得來、行得通、走得暢。而今，四通八達(dá)的農(nóng)村路網(wǎng)打通了群眾出行“最后一公里”，極大地縮短了城鄉(xiāng)通行時間，成為方便群眾出行的幸福路。
“‘四好農(nóng)村路’改變的是黔江農(nóng)村的面貌，鞏固的是黨在農(nóng)村的執(zhí)政基礎(chǔ)，支撐的是鄉(xiāng)村振興的全面實施!”黔江區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)抓好辦實這項逐夢小康、惠民利民的大好事，力爭把“四好”的印記鐫刻在全區(qū)每一條農(nóng)村公路上。
彭光燦 劉茂嬌 圖/楊敏
